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时间:2011-09-23 来源:国核工程公司 作者:倪庆华
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    9月22日上午8时56分,海阳核电一号机组cv4环顺利吊装就位,历时1小时56分。这是海阳现场今年以来顺利完成的第四个里程碑节点。
 
                            
海阳一号机组cv4环吊装成功

    海阳核电1号机组cv4环材质为sa738-gr.b,直径39.6米(内径)高7.8米,cv4环重量613吨,吊装总重量797.37吨。一号核岛cv4环吊装前,spmo组织承包商开展大量前期准备工作。4环吊装主要面临两个挑战,一是施工环境发生变化,核岛综合管廊回填后,地面承载能力是否符合地面强度要求有待验证。为此,spmo多次组织施工单位进行试块实验,通过大量的数据和分析,最终确认地面强度达到60吨/平方米要求,可以进行吊装。二是如何在去掉挡板后,仍然能够保证cv4环在运输过程中的平稳。设计单位大连理工在综合考虑多方因素后,决定去掉固定4环的挡板,从而减少拼接过程中的焊接工作。为了确保4环平衡, spmo严格控制运输车辆站位,保证测量数据严密和准确,最终确保本次cv4环运输工作顺利完成。

    目前,海阳核电现场土建和安装作业深度交叉,施工难度不断加大。海阳spmo成立了三环、四环吊装突击队,专门针对一号核岛cv4环和二号核岛cv3环运输吊装工作进行专项部署,确保两个cv环能够按时顺利吊装就位。

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