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时间:2022-09-25 来源: 作者:文字:成志凯、李琪,摄影:李琪
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2022年9月25日10时17分,海阳现场吊装总指挥下达起吊命令,3200吨大吊车缓慢起吊,跨越ca20模块,经过回转、带载行走、回转、落勾等一系列动作,于12时39分实现海阳核电3号机组钢制安全壳底封头(cvbh)顺利吊装就位,历时2小时22分,整个过程平稳有序,安全、质量受控,自此海阳核电3号核岛反应堆厂房建筑安装工程开启。

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这是继9月19日,三门核电3号机组cvbh吊装后,作为勘察设计和工程总承包方的上海核工院,在cap1000三代核电批量化建设中完成的又一个里程碑节点目标,彰显出上海核工院高效的多项目管理能力和核电工程批量化建设能力。

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为实现cvbh顺利吊装,上海核工院统筹协调现场资源,成立海阳核电3号机组cvbh模块就位突击队、专项安全质量先锋队,秉承“安全、质量就是进度、成本”的工作理念,组织安装、拼装、运输、土建四家参建单位技术人员开展专题会议,研究论证运输、吊装、安装方案,预判重难点环节,确保整个吊装过程安全质量受控。坚持“向技术要一切”,通过依托项目经验反馈,改进了cvbh拼装工序,在底部预留了一条纵缝排水,直到吊装前进行焊接封口,大大降低了锈蚀率,确保模块质量。同时严格把控工程节点计划,围绕各单位进度偏差制定行动项,以周例会推动行动项闭环,确保实体进度与计划相一致。

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cvbh吊装后落座于核岛支架上,通过256个螺栓将两者固定,面对接触面大、螺栓孔数量多、对中精度要求高等难点,突击队组织土建和安装单位开展联合测量,统一拼装场地与核岛坐标系,确保就位前后数据一致,同时引入导向装置和限位装置,不断提高测量精度。为避免吊装过程模块本体形变无法对中,提前发起设计文件变更,对螺栓孔进行扩孔处理,并制定专项运输吊装应急预案,全方位确保cvbh“一次就位”。

在吊装准备期间,正值今年第13号台风“梅花”穿过胶东半岛,现场室外施工无法正常开展,项目部合理安排时间,将施工文件及质量文件的审查工作前移,组织施工单位开展桌面演练、安全技术交底、方案交底等专项培训,尽可能减少不良天气对工程的影响。

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cvbh顺利吊装就位,为反应堆厂房安全壳内关键路径施工创造了良好条件,为项目连续施工奠定了坚实基础。

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